皆さんは、これから靴をオーダーするために靴の工房に行くという時には、どんな靴を履いて行きますか？ 今持っている中でもっとも高価な靴？ 今持っている中でもっとも履きやすい靴？ 特に気にしない？ まぁ、考え方はいろいろあると思いますが、私がお客様をお迎えしていて感じるのは、初めていらっしゃる方は良い靴、もしくは高い靴を履いていらっしゃることが多いということ。 「靴が好きなんですよ。」 ということをアピ…

靴のカカトは、接地面のトップピースとその上にある積み上げとで構成されています。 このような状態です。 じつは、私たちシューリパブリックではこの積み上げに大変こだわりを持っています。 一般的に、革靴の積み上げはレザーであることが多いのですが、私たちの場合はレザーボードを使っています。 それも、積み上げ用のものではなく、おしぶち用の海外製のものです。 まず、レザーボードとは何かということですが、レザー…

今日お客様と話していて、なるほどと感じたことがありました。 それが、靴クリームのこと。 通常、私たちシューリパブリックでお勧めしているのはこのようなガラス瓶に入った乳化性の靴クリームですが、 どうやら革に塗るということでこちらとごっちゃにされているケースがあるようなのです。 それが、 ミンクオイルです。 乳化性のクリームとミンクオイルは全く異なるもので、 乳化性のクリームの目的は革に栄養とツヤを与…

普段、革のご紹介の際に、 「ちょっと厚い」 とか、 「厚さは特に厚くないけれどパリッとしている」 みたいなことをお伝えしていますが、それってどれくらいの話なの？という疑問を持たれる方もいらっしゃるかと思いますので、今日は革の厚さのことについて書いてみたいと思います。 たとえば、皆さんもご存じの革で、ビジネス用の靴を作る際の代表ともいえるデュプイのサドルカーフですが、この革はどれくらいの厚みがあるか…

私たちシューリパブリックでは、主に靴ヒモで締めるいわゆるレースアップタイプの靴を製作していますが、2デザインだけ靴ヒモのないモデルも作ります。 そのひとつがサイドゴアブーツ。 こんなデザインのブーツです。 なぜこのサイドゴアブーツも作るのかと言いますと、このサイドゴアブーツはレースアップの靴とほとんど同じラストで作れるからです。 言い方を変えると、ローファーなどのスリッポンの靴はレースアップとは違…

昨日で夏季休暇が終わり、今日から通常営業です。 さて、今日は靴のつま先に入っている芯の話です。 スニーカーなどは別として、ほとんどの革靴のつま先には芯が入っています。 これには目的が2つありまして、ひとつは靴のつま先の形を保つため、そしてもうひとつは足の先を守るためと言われています。 通常、こうして靴を見てもつま先の芯の存在はあまりわからないこともありますが、ちょっと触ってみればすぐにわかるはず。…

ここ最近は、毎日暑い日が続いていて、したがって毎日エアコンが効いている部屋の中にいるのですが、正直なところエアコンが効いている部屋は快適かもしれませんが身体がだるくなってきます。 日頃からもっと身体を動かして、良い状態に保たなくてはいけないと思うばかりです。 それに関連した話ですが、先日お客様のＩさんがお越しいただいた時に、まさに私が考えていることをそのままおっしゃっていたので、この機会にお伝えし…

靴のラスティングでは、ピンサーで引いてクギで仮留めをし、その後ハンマーで叩いて形をキレイに整えます。 靴の形を滑らかにするのはもちろんのこと、インソールの角の部分（ラストで言えばフェザーエッヂ）のパリッとした仕上がりも靴の出来に大きく影響を及ぼすのです。 これはフェザーエッヂを少しだけ叩いた状態です。 光を当ててみると、まだ少し凸凹しているのがわかります。 こちら側はまださらに甘い感じですね。 な…

イギリス靴の中でもかなりカジュアルテイストが強いモンキーブーツですが、このブーツは非常によく考えられています。 まず、アイレットがかなり前の方まであるので、 靴ヒモで調整をすることができます。 ちょっと厚い靴下を履くとき、昨日ちょっと飲み過ぎて足がむくんでしまっている時、ギュッとヒモを締めてたくさん歩くとき、その時の好みに合わせて調整できるのは大きなメリットです。 また、何年も履いているとこのモデ…

その前に、昨日の記事の中で書いたソケットレンチの件（訳あってソケットレンチからドレンボルトが抜けなくなったという話）ですが、お客様のYさんに対処の方法を教えていただきまして早速やってみました。 それは、万力にソケットレンチを固定し、貫通ドライバーを使ってハンマーでひっぱたいて、ドレンボルトを外すという方法で、貫通ドライバーの代わりに８㎜径の鉄の軸があったのでそれを使ってやってみて秒で解決しました。…