余談ですが、昨日クルマの車検のために朝イチでディーラーさんにクルマを届けてきました。

３回目の車検なので、買ってから７年になります。

これまでに乗ったクルマの中で、もっとの長く乗っていることになります。

このクルマを買った時は、ちょうど前に乗っていたクルマのミッションにジャダーが出始めたタイミングで、営業さんから今月の売り上げが１台足りないので何とか買ってもらえないかという連絡をいただき、なんとなく気になっていたクルマではあったものの試乗もしないで決めてしまったのでした。

そんなクルマでしたが、思いのほか相性が良く、これまで大きなトラブルもなく調子よく走ってくれています。

ただ、あと数年経つと純ガソリン車の販売が怪しくなってくるという話を聞くと、今のうちに買い換えておいた方が良いのではないかとあれこれクルマをリサーチしてみるのですが、なかなか条件に合うものがなく、だったら今のクルマの方が良いということになってしまっています。

たぶん、新しいクルマに乗ってみればいろいろなところが進化していて素晴らしいのでしょうけれど、私はそういうところに魅力を感じなくて、あくまでもクルマのプラットフォームやサスペンションなどの基本性能と、トランスミッションがどんなものなのかというところに目が行ってしまうのです。

それに、荷物をたくさん積んで旅行に行きたいという希望もあったり、出張の際に荷物をたくさん積むことも考えると、スポーツタイプのクルマでは難しいんですよね。

そんなに速くなくて良いので、もう普通に使い倒せるクルマで遠出ができるのなら、そんなうるさいことは言いません。

ただ一つだけ、ミッションはマニュアル希望です。

そんな気持ちで最近はよくトミカを買っていろいろなクルマを所有した気分を味わっていますが、やっぱり非現実的なモデルのトミカを買ったところでイメージなんて湧きません。

YouTuberのウナ丼さんはクラシックミニクーパーを買っていましたし、同じくYouTuberのあま猫さんは
ホンダのNSXを買っていましたが、私はそっちじゃないんだよなぁて思っています。

さて、今日は靴が完成しているけれどお客様のご都合でまだ取りに来れないという方の靴をご紹介させていただきます。



Ｏさんのプレーンのオックスフォードです。

なんとなくいつもと様子が違うのがお分かりになりますでしょうか？

この革はとっても貴重な革で、デッドストックのものですが昔ながらのやり方で、相当な手間と時間をかけたタンニン鞣しで作られたものです。

それでいてこの深いツヤとパリッとした雰囲気がとってもステキです。



もし、ピカピカに磨こうものならとんでもなくツヤが出るでしょう。

でも、そんなことしなくてもすでに上品な深いツヤがあって、特別なオーラすら感じます。

今後、きっとイイ感じに歳を重ねていくのでしょうね。

履いていただくのを楽しみにお待ちしています。

★★★お知らせ★★★

★ご注文を受けつけておりました今期の旅チャッカは、完売となりました。ありがとうございました。

★オーダーメイド靴をご注文の際には、事前にご予約をいただいたうえでお越しいただいております。

　私たちの工房のスケジュールはこちらをご参照下さい。

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　ご検討中の方は、見学も大歓迎です。

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