先日、お客様のIさんから、靴のアッパーの色が落ちてしまったので、オールソール交換のついでに何か対策ができたらお願いしたいというご依頼をいただきました。

じつは、ウチの娘が履いているローファーも擦れて色が落ちてしまったことがあり、同じような手法で補修をしました。

ガラスレザーの場合、靴クリームを乗せてもすぐに落ちてしまうため、靴クリームでは対処できません。

私は一応靴の専門家なので、できることなら色の補修もできればよいのですが、黒以外の補修は思いのほか難しいためちょっと手が出せないのです。

靴の世界で昔から言われていることがあって、革はいじればいじるほどハマっていく、つまりいじるほど汚くなってしまうのです。

なので、ちょっとくらいのことならいじらないのが正解ということです。

でも、やっぱり気に入っている靴の色が落ちてしまったり、もしくはちょっと汚れてしまったりして、何かの手段でキレイにしたいという気持ちはよくわかります。

そんな時には、靴のカラーの専門家がいますので専門家の方にお願いするのがベストです。

さて、今回はお預かりした靴が幸いにも黒だったので、私が補修をしました。

たとえばこの部分、すでに補修が終わっている状態です。

補修をする前は、けっこうな範囲で白っぽく下地が出てしまっていました。

この小指の部分も然り。

こちらはカカトの内側ですが、擦りキズで白っぽい線が入ってしまっていました。

それらのすべてにおいて、まずクリーナーでしっかりと靴クリームなどを落とし、若干怪しそうな部分は#1000番のサンドペーパーで優しく磨いて下地を整え、

こちらの染めQで塗装しました。

この染めQは油性の塗料でなので、あまり自信がない方にはお勧めしません。

というのも、もし万が一塗料が乾いてないうちに触ってしまうと、元の色まで一緒に落ちてしまいますし、吹きすぎて垂れてしまうとまた大変なことになってしまいます。

ただ、この染めQはクルマの塗装に比べると境目が出にくく、キレイに乾燥するのでパーツの境目にマスキングをする必要もなく（ライニングにはマスキングをしました）、やや遠目に吹いてあげればキレイに乾燥してムラにもなりにくいです。

もし、ムラになってしまったらしっかりと乾燥させたうえでもう一度吹いてムラを無くせばＯＫ。

ということで、ガラスレザーの色落ちの補修でした。

繰り返しになりますが、できれば専門家にお願いしたほうが安心ですし、大切な靴に対するリスクもあるので、もしやるのであれば他のもので一度練習をして、自己責任になることを十分にご理解いただいた上でお願いします。

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